corpuls extrem: Die Bohrinsel

Für Arbeiter auf Bohrinseln ist ein Transport im Helikopter so selbstverständlich, wie für uns die Fahrt im Bus oder der Bahn. Unser Hubschrauber vom Typ H225 aus dem Hause Airbus ist mit einem als Rig’N Fly bezeichneten automatischen Landesystem ausgestattet. Ein gutes Gefühl nach der vorangegangenen Sicherheitseinweisung, die nicht wie auf einem Linienflug in der Kabine erfolgt, sondern vorab per Video noch am Heliport von Den Helder im Norden der Niederlande. Auch der Check-in ist nicht wie gewohnt: Passkontrolle und Kofferwiegen kennen wir. Nun müssen wir aber auch noch selbst auf die Waage. Der Pilot muss das exakte Startgewicht seiner Maschine ermitteln. Ok, hier wird echt an alles gedacht.

Wie 63.000 andere Arbeiter pro Jahr machen wir uns auf den Weg zur Kleiderausgabe am Terminal von Den Herder. Hier werden wir für den Flug schick gemacht: Thermoanzug und Schwimmweste mit Atemluftreserve. „Die Nordsee ist rau und kalt“, entgegnet uns die Dame am Schalter mit breitem Grinsen, die gleich erkennt, dass wir zum ersten Mal diesen Flug antreten. Das mulmige Gefühl ist wieder da.

Rund eine Stunde sind wir unterwegs. Das Wetter ist gnädig mit uns und die Landung erfolgt sanft auf einer Plattform, die uns nur unwesentlich größer erscheint, als der Helikopter selbst. Ein Teil der Männer bleibt an Bord des Helis und fliegt zu einer anderen der weit über hundert Ölbohrinseln in der Nordsee. Für uns geht es jetzt erst einmal zum Sanitäter. Er gibt uns eine Sicherheitseinweisung, wieder per Video. Darin erfahren wir, dass wir gerade in eine Gasblase bohren, die pro Tag drei Millionen Kubikmeter (3 Mio m3) Gas liefern soll.

John, der Sanitäter an Bord, weiß von unserem Besuch und stellt uns seinem Kollegen vor: Es ist ein corpuls3! Der grauhaarige Ire mit Schnauzer wirkt sehr entspannt, selbst dann als er uns erzählt: „Wir sitzen auf einer riesigen Erdgasblase mit der Sprengkraft von mehreren Tonnen TNT und lassen einen Lichtbogen durch einen Menschen fahren, der wie der Zünder einer Bombe funktioniert … Stellen Sie sich mal dieses Gefühl vor, wenn Sie auf den Auslöser des Defis drücken!“

Wir entscheiden uns gegen die Vorstellung und werden von ihm zu den Quartieren und dem Speisesaal geleitet. Dort duftet es herrlich. Jellena aus Litauen ist die Küchenchefin und die einzige Frau an Bord der Bohrinsel. Sie kocht mit ihrem Team täglich vier warme Gerichte und bestückt ein Buffett, an dem sich die Arbeiter rund um die Uhr bedienen können. Deftiges Essen mögen die Männer am Liebsten, viel Fleisch und Fisch. Dabei den Geschmack knapp hundert verschiedener Zungen aus über 20 Ländern zu treffen, das ist Jellenas Aufgabe. “Die Stimmung hängt hier von vielen Faktoren ab”, erklärt die 36-Jährige. “Manchmal klappt es mit dem Bohren nicht, dann sind Wind und Wetter anstrengend und nach durchschnittlich drei Wochen an Bord sinkt die Motivation auch etwas. Wenn dann etwas mit dem Essen nicht passt …”, sagt die Küchenchefin und rollt mit den Augen.